Después de casi dos años he vuelto a ensamblar mi cuadro de CX para esta ocasión especial, el ciclocross de Mataró.
Un par de entrenos para acomodarme a ella, unas ruedas de tubular para el día de la competición y listos para pasar a la acción.

Unos días para las ruedas gordas...

El E.C Mataró ha tenido el detalle no sólo de invitarme a su gran carrera de ciclocross sino además de poner una foto mía en su cartel de presentación.
Es sin duda una de las carreras en las que recuerdo haber disfrutado más,sin duda el ciclocross es una disciplina que me fascina, espero en un futuro no muy lejano poder hacer un calendario completo de invierno.









Más información en www.ecmataro.org

Renovando material...

Cambio de material para la siguiente temporada. Lenticular en muy buen estado con tubular nuevo, perfectamente centrada y cojinetes nuevos. 450 euros

Trasmoto y romanticismo ciclista...

Creo que la gran mayoria de corredores en algún momento habremos hecho trasmoto para mejorar cadencia, ritmo, etc...

Pero como podréis comprobar en la foto, esto ya viene de lejos.



Esta preciosa imagen pertenece al velódromo de Salt Lake City.








Data del año 1932, por desgracia, ya no existe.








Lástima, estoy seguro que ahora mismo seria el velódromo más bonito del planeta.

Las máquinas de la verdad...

Hoy en día hay muchos juguetes para "medir" el rendimiento de un ciclista, pero sin duda el que mide realmente el redimiento es un fórmula donde basicamente interfieren dos factores: FUERZA y PESO, que es lo mismo que watios por quilo.

Esta demostrado, es física pura.


Eso de que si pierdo peso pierdo fuerza es un error...

...sólo cuando el índice graso está al límite y empezamos a perder masa muscular se puede dar ése factor. Con una buena alimentación protéica y un buen trabajo de potencia no tendría que pasar.



Por datos que he ido recogiendo de grandes corredores pros, la diferencia está en los que son capaces de mover más de 6 wts/kg en el umbral; 7 wts/kg ya son palabras mayores que sólo unos pocos elegidos tienen a su alcance.




El secreto no está en quién mueve 1500 wtts vs el que mueve 1350 wtts de sprint, sino el que mueve más tiempo 400 / 500wtts.

foto SRM + info.

Es SRM con bielas srm intercambiables, con display power V, las bielas no tienen adhesivo, pero ya he pedido uno nuevo que llegará en breve. Cómo ya he dicho los display están sin estrenar. Pondré más fotos pronto , de momento he encontrado ésta para que tengáis una idea. (en la foto monto 180mm)

Cualquier duda preguntadme sin compromiso.



escobarsergi@hotmail.com

SRM powermeter FOR SALE...

Aunque me da un poco de pena pongo a la venta mi SRM, ha sido sin duda mi mejor herramienta de trabajo, pero por circunstancias especiales tengo que trabajar con Powertap, así que para no dejarlo llenarse de polvo, prefiero que siga siendo útil a otro ciclista.
El display es nuevo, sin estrenar, el disco está calibrado recientemente; con el pedalier incluido(Record) y dos juegos de bielas, unas de 175mm y otras de 180mm, cargador universal y hasta la caja original.

El precio es de 1200 euros.

El lunes intentaré poner una foto.